タグ:Z24クランク

【 マンドクサなんでfacebookコピペ 】

sprocketも俺氏の経験値では審議対象だ!w
たまにおまえらのエソジソ、バラすとコレ、動いちゃってるのがアルーーーー、
ですからタップして同じM6で動かないよう汁、マメな。

L20Bのタイミングチェーンなんだが、カム/クランクのスプロケには

     おまえらここに組め

という合いマークがやっぱりアルーーーーw
スプロケ側、点なってる部分とチェーンの色付いたコマ、これが正規の組付け位置、
ということになるニダ。
社外のタイミングチェーンだと、チェーン側にはこの識別が無いものも存在汁、
んまあ上死点とオーバーラップ出てりゃあアホが組んだって位置ズレることは無いんだがな。

Z20ブロックベースで2.1リッター以上のL20B改L型エンジン組めるよう、
タイミングチェーンと90¢/1.3tのノンアスヘッドG/Kの売り物setというのもあるんだが、
F/カバーは存在しないからこのL24BフルチューンみたいにZ20のF/カバー改造すればエエ、
コンロッドは高いけど純正買うよりAS渡部製/I断面でクランクストロークに合わせて
ピストンはコンプレッションハイトを選ぶ、
これでロングストロークなドッカントルクでおまえらの510は歪むぐらい速くなるw
タイミングチェーン+90¢ヘッドG/Ksetが4マソ、

【 にちゃんねらーですからw 】

完成しますと必ず用語のサインをしてますな、気分と書く場所によって
・この早さなら言える
・禿げはあまえ
・全米がアメリカン
などなど俺氏エンジンにはこーゆーサインを書かれますが基本見えませんし
サイン拒否できません、すまんな。
んまあ明日フロントカバー付けて完成、て風味ですが問題はOILパン。
OILパン付けたら最後にOSスーパーシングル組みますがFWにもサイン汁キリッ
2get
2get-c
2get-b
2get-a
asy-721
asy-818
asy-825
asy-826
asy-827
asy-828

L24Bフルチューン、もうちょっとで完成するんやでえー
9月中頃までには三重まで自家用に積んで持ってくからまってろください。




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あっ、問合せとかはLINEでおk、
IDは2ちゃんねららしく
           2get7743
なんでsearchしてメッセしろください。
メッセされても誰だかワカンネですから最低限、氏名だけは書いてなw
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http://magic-rpm.com/

つべ動画
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gtrsss05@gmail.com 

【 お笑いとかオカ〇はTV出すな、しょせん河原〇食、興行だろ? 】

つか俺氏民放とかほとんど見ませんが、2ちゃんだけは毎日見てますw
ものっそい進行速い、クズ宮迫スレにLIVEあったんで

        言い訳上から目線会見とか

軽く見ながらスレ読んでますたが、そもそも得た報酬をオレオレ被害者に
返せよこのバーカ、て感じw
キチガイ理論てのは救いようがないですなあ、TVとか視てるとアホになりますなw

そんなくだらねえモン、1日中視てませんから今日はずっと放置してしまった
コレ、ペーパー、リューターで鏡面仕上げの下地、てのを。。。。。

んまあひたすら傷、くぼみ、刃物/砥石当てた痕とかをならしていくだけの
かんたんなおしごとです。
とか書きますとオーナー様に叱られますが引き続き来週完成に向けて
仕上げの没頭していこうと。。。。


h219-304
h219-306
h219-305
h219-307
プラグ側はまだ傷くぼみ残ってますがソイツラ綺麗にしてペーパーで仕上げれば
あとはピカールで磨けば超絶綺麗な鏡面になるはず、だぬ。
L4、219SSSヘッドに比べると、L6/N42の鏡面仕上げって楽だなあ、とか
いっつも思いますなw、つかL4のが多いんでフルチューンは時間かかるの上等で
オーナー様に満足頂けるモノ作るのが俺氏の日常。

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