【　支給3.9ノーマルデフにスバルR180/LSDを組んだんごね　】
見えない部分に俺氏、安定のサインをw




・大分のほうから送られてきたハコスカ、ファイナル不明なR180ノーマルデフ
ご要望はL28ノーマルなハコスカ、ﾐｼｮｰﾝ共々今後手を加える予定は無い、
とりまノンスリ組んでｴｴ風味な乗り味にしたい、てことで検討した結果、
俺氏手持ちファイナルでケースassyなLSDボルトオンにするにはファイナル3.364しか
あーりませんので、現状不都合ない搭載デフにLSDを組もう、てことになりますた。

10/30本日、デフが届きますたのでまずそのデフ確認してから在庫のデフ、
スバルR180LSDを先に組む、研磨したディスク組み合わせてイニシャル8kg/m程度に
セットしたいんで、2回ほど組み直して最初8.5kg/m＞8kg/mになりますた。
トルクレンチで8kg/mにセットし、カチッ、てとこまでなんだが微妙にスリップしますから
実際は7.8kg/m付近ぐらいなんｼﾞｬﾈ？　と。












でもって　LSDはイニシャル設定ｦﾜﾀもんですから厄介そうなｺｲﾂを直します、つか
メスのスクエア、たぶん頭賢い修理屋ww、が適当なtool使ってドレーン締めたり緩めたり
賢いギヤOIL交換繰り返した結果、ﾅﾒっちゃってどーにもならん、なんでナット溶接して
ドレーンボルトは外します。
ドレーンボルトとか、ﾐｼｮｰﾝ組付け700基ぐらいの俺氏ですから嫌というほど持ってます、
それとブリーザーも折れたまんまだったらしいw、ので抜いて交換しますな。










送られてきたデフのファイナル確認しますと、ケースに　K　無しのリングギヤ110￠、
ファイナル3.9ですた。（基本　K　在りだと115￠のはず）
経験上ですが、110￠のLSDケースに対して115￠のリングギヤ付けても1度も
問題出たことはありません、ならばスバル標準、115￠リングギヤのケースは
前もって110￠に旋盤で削っておく、ｺﾚを在庫してますな。
リングギヤボルトはできればDR30ノンターボの頭14mm、フランジボルトを
使いたいﾄｺﾛですが製造廃止なんで、送られてきたデフから外して再使用、
ここはthreebond塗ってからインパクトでやや強めに締めときます。
っで、新品サイドB/Gを左右に圧入し、デフケースのフランジからアウターレースを
外しまして交換した新品B/Gのアウターレースを叩いて入れる、と。
ﾏﾝﾄﾞｸｻだからといってアウターレース置き去りはいけませんw、交換しましょう。
左側フランジは0.3mmシムが3枚、右側に0.6+0.3という組み合わせのまま仮組して
まずはバックラッシュをチェックします。





最近のデフ、R180は　0.5/1枚、0.5/2枚（だったかな？）という組み合わせが
多いんですがこのデフはどっちも0.9mm、という微妙っぷりのせいか、
賢い修理屋w　がバックラッシュ調整したのか
　　　　　　　0.3mm*3/左側のシムが異様に新しい綺麗
でつ。
ダイヤル当てるまでも無く歯当たり広大ww、なんで左薄くして右厚くして
尚且つ合計厚みを減らした結果、左右足して約1.5mm、という普通の仕様なりますたw
バックラッシュはmin-6/100mm、max-11/100mm、でセット完了～
以下、39:10刻印のファイナル3.9、LSD入れるのに内側当たってﾊｲﾝﾈですから
左側の膨らんだ部分を削ります、左右フランジのO/Sも交換するほど
痛んじゃいませんな。









前にも書きますたが今まで500基ぐらいはデフ組んでます、H145、H150、H165、
H190、R160、R180、R200、トヨタのなんだかﾜｶﾝﾈ3種類ぐらいの簡単なのw、とか。
たぶんたぶんR180は現在まででも数は1番多く組んだんじゃないすかねー、
余裕で完成、普通はイニシャル調整できないR180もディスク研磨して
組み換えりゃスリップトルクとか自在にセットできますな。
っで俺氏のいつものサインとww、text　ペンで記載しますｷﾘｯw









ｴｲｲﾁｰﾛ古瀬&ﾄｼﾋｰｺ大山さんと遊びながら（当然作業は真剣ですが）半日で糸冬了。
明日10/31、発送できますな。

やっぱり前にも書いたんだが。。。。。
DR30純正R180/LSDもスバルR180/LSDも標準だと2kg/m（以下）、nismoのディスク
組むと12kg/m以上とかとっても素敵で聞分けのないLSDなんで、30年ほど前から
懸案だった研磨して自由にイニシャル設定できたのを、亀有/森さんに
「かくかくしかじか、薄いディスク作れば売れるんｼﾞｬﾈ？」と言ったら

『今どきR180のイニシャル調整しようなんてｱﾎは俺氏ぐらいしか居ねえし』

とかあっさり言われて思わずスマホ落っことしそうになりますたww
つか改造純正LSDは街乗りやっぱ8kg/m前後が幸せだろう、と小一時間。

----------------------------　LINE　-----
あっ、問合せとかはLINEでおｋ、
IDは2ちゃんねららしく
　　　　　　　　　　　2get7743
なんでsearchしてﾒｯｾしろください。
ﾒｯｾされても誰だかﾜｶﾝﾈですから最低限、氏名だけは書いてなw
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https://auctions.yahoo.co.jp/seller/oldcarss10

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つべ動画
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【　泊りかい？ww　】

text書くのﾏﾝﾄﾞｸｻなんで俺氏Facebookからまるまるｺﾋﾟﾍﾟ。
















今日も朝10時から頑張って予定を終わらせた、ああ終わった。

先々週、ﾐｼｮｰﾝ71B載せるのにﾃｷﾄｰに穴開けたところを塞ぎます、
鉄板ハサミで切ってﾎﾙｿｰで穴開けて3辺を折り曲げてゲート構造に成形してから後ろ側2か所を半自動で点付け、
前側1か所にﾋﾞｽで固定したら隙間にコーキング、でもって缶スプレーで黒吹いて。

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