【 何度か組み直して調整した！ 】
1-EX 44.10mm
1-IN 44.07mm SPワッシャー＞0.5+0.8mm
2-IN 44.05mm
2-EX 44.19mm SPワッシャー＞0.5+0.8mm
3-EX 44.15mm
3-IN 44.20mm
4-IN 44.0mm
4-EX 44.20mm
ということなった、SPワッシャー無記載はSTDの1mmがインナー、アウター共ﾆﾀﾞｰ!!w
最後画像はF/Pブラインド内部を下方向に削っている。
んまあできればこっからニップル付けてブローバイ抜きたいんでな、
シリンダーブロック、タペットカバー、そしてF/Pブラインド、この3箇所からな。
残ったパーツ、ﾒｯｻ汚ねえスラッジみてえのが付着上等な40年ほど前のSSS/219ヘッド。
洗っても落ちないんで全部ブラスト汁。
ということなった、SPワッシャー無記載はSTDの1mmがインナー、アウター共ﾆﾀﾞｰ!!w
最後画像はF/Pブラインド内部を下方向に削っている。
んまあできればこっからニップル付けてブローバイ抜きたいんでな、
シリンダーブロック、タペットカバー、そしてF/Pブラインド、この3箇所からな。
残ったパーツ、ﾒｯｻ汚ねえスラッジみてえのが付着上等な40年ほど前のSSS/219ヘッド。
洗っても落ちないんで全部ブラスト汁。
