タグ:510純正ストラット

【 泊りかい?ww 】

text書くのマンドクサなんで俺氏Facebookからまるまるコピペ。

w-524
w-523
w-522
w-528
w-529
w-530
w-531
w-526
w-527
w-525
w-532
w-533
w-535
w-536

今日も朝10時から頑張って予定を終わらせた、ああ終わった。

先々週、ミショーン71B載せるのにテキトーに穴開けたところを塞ぎます、
鉄板ハサミで切ってホルソーで穴開けて3辺を折り曲げてゲート構造に成形してから後ろ側2か所を半自動で点付け、
前側1か所にビスで固定したら隙間にコーキング、でもって缶スプレーで黒吹いて。

あと、バキュームつないでなかったマスターバックにインマニのニップル、ホースとワンウェイバルブ
付けて楽チンブレーキも完成。

ついでにーーー、っとクラッチマスターとオペチンをEarlsステンメッシュ1本モノで一式新品に、
これでクラッチ系統は10年はあんしんw

その間、owner渡辺君、下敷きなってR180/LSD、3.9を付けてリヤショックも画像のヤツにチェンジ、
車高は前に合わせて下げたくないですから、調整イパーイまで伸ばしたところにセット、
っで見た目にノーマルっぽいほんのり前下がりでフィニーーーッシュだお!w

んで完成したんで談話室wしながらF1のFP3終わる頃にお帰りした、、、、、、んだが。
こないだ燃料ポンプ壊した場所に向かうちょっと手前でまたもや燃料トラブルwwwwwwww
さすが50年選手の老体ですなw

んでレッカー屋さんに電話して俺氏工場まで運んでくらさい、と頼みまして、
ちょうどとってもfantasticなF1予選が終わったところで510戻ってきますた、はいお預かりですw

忙しい510だな、ええをいw

鉄ッチンで全く見えないR32/リヤキャリパー仕様はカコエエな。
http://magic-rpm.com/
つべ動画
https://www.facebook.com/profile.php?id=100006745846081


【 久々徹夜したw 】

同時に付ける予定だったR180/3.9LSD、リングギヤ内径旋盤で
削ってもらったんだが、マイクロの寸法読み違えたんだか何だかで
プラス0.1mmぐらいww、とーぜんリングギヤ収まらず前日に断念。
作業減ったんで余裕だろjk、と7/13土曜日朝9時スタートするも
デバイス付けんのにやること大杉でとっても時間かかり
何とかオワタのは深夜2時とかww
それで俺氏、ベル溶接した部分がFWの角にほんのり当たってて
クランキング当然しませんなw

っで2時からまたミショーン降ろして削って保険でバックプレート2枚重ねして
完成したのは朝5時だった、という件。


713-520
□ パッドのクリップ無かったんでツイスターで

713-525
□ 鉄ッチン対応ww、スペーサー合計20㎜
 ローター直径 250mm、typeMのリャNISSANキャリパー

713-526
713-527
□ ポイントは。。。。 510のストラットに組めるローター/キャリパーkit
 ローター(ジュラルミンスペーサー、専用ボルト付き)、専用ブラケット
※キャリパー、ブレーキホースは自分で買ってね、というkit
画像はキャンバーキャスター同時ピロアッパー付きフルタップ仕様
鉄ッチン対応なんで10mmロングハブボルト交換済

713-528
713-529
713-530
□ FS5W71B、内部ギヤセットRSturbo仕様
レシオ 1st/3.321 2nd/1.902 3rd/1.308 4th/1.0 5th/0.838

713-531
713-532
□ ご本人穴開けフロアトンネル
元々コラム3速なんで自由な位置に開けろべ、と2速増えた快適仕様
なお、スピードメーターアポンしてご覧のスパイ針のごとく固着w

713-533
713-534
□ 諸元だとマスターバック無しの4輪ドラムなんでマスターシリンダーとペダル直結
マスターバック側からのシャフトはM10-1.25pなんだが取り付けはM8、
穴拡大してタップでおk

713-536
713-537
713-538
713-539
□マスターバック純正新品、7/8マシターシリンダー、適当に作ったスペーサーな。
チューブは強引に曲げてこんな風味
バキュームは1wayバルブが用意して無かったんで次回持越しだぬ

713-601
713-600
□不安しか感じられないww鉄ッチンで試運転汁渡辺君w
当然ながら問題はありますん。。。。

さすがに4輪ドラムからいまどき風味なNISSANキャリパーだととりまバキューム無しの
ブレーキでもタッチはエエ、すこぶるエエ。
ミショーンも2回降ろして載せるはめになったがw 3速からO/D付5速なったんで
八王子往復も余裕だし。

いちお予算の都合とかあるんで今回ここまでは約50マソ。
71B/5速、71B用ミッションメンバー、ペラ短縮、
画像の510純正ストラット、フルタップ、typeMリヤキャリパー含むベンチディスク一式、
マスターバック、7/8マスター、取り付け諸々含む、て風味です。

つか苦労増長させてすまんな藤本君と渡辺君w
動画もうpしたんで見て下さい。

http://magic-rpm.com/

つべ動画
https://www.facebook.com/profile.php?id=100006745846081

↑このページのトップヘ