タグ:超稀少2drセダン

【 画像集ラストんご! 】

いわゆる、ざーーーー、っと、2drセダンの一回りミテクレこんな風味、です。
インパネダッシュ、画像には無いその裏側とかも新車のようですな。


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この2drセダンは外ヅラもそうだが、内面勝負見えないトコはメッサ綺麗に、という
凝りに凝った仕上がりなんで、例えばボンネット、フードの裏側とかも
ツルピカで溜息が出ますな。。。。
どんな車種も傾向としちゃあ同じなんだが、フード先端、フードトップモールの
付く部分とは構造上、水溜まるんで普通に錆びますな。
ボンネット開けるとフード先端の錆が袋なってるとこに溜まっててww
「 ザザー、ズサー 」 ww、とか有り難くない音発します。
使えるパーツはたぶんほとんど新品で完成後、雨の日乗らないガレージ保管なんで
当たり前、っちゃあ当然なんだろうけど。
俺氏的目線だと、先端フードトップモール、この取付けがほぼ新車w
モール留めるビスとかも綺麗だし、それのベースがそもそも錆びありません。


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つーことで公開画像全てうpしますた~

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メッセされても誰だかワカンネですから最低限、氏名だけは書いてなw
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【 ボディー下、ジャッキアップして撮れるところまでを 】

いちお、本投稿時点で若干1名、買う気満々満々wな方が挙手をww
じっくり検討して下さい早いモン勝ちだ。

specとかは誌面の通りだと思うんだが、チンスポは型起こしで作ったらしい。
ペラペラFRPではなくこの2drセダンでエプロンに合わせて、という頑丈な仕様。
足は130ストラットに車高調、亀有パッドでチューブ使わずたぶんフルアールズな
前後全てがステンメッシュのようですな、フィッティングも高いの使ってあるし。
マフラーはspec不明だが、USAタコ足に付けるのに途中のパイプを直したりしてアルー、
夜逃げしちゃった喜多?ww KER製の加工品みたいなキガス。
下回り、見る限りでは錆びとか穴は無いしトランク下とかは仕上げてあるんだろうな。
ボディーパーツ外板とかはFRP使ってるらしいんだが今度聞いておく。
バンパーの裏側錆びんのは仕方ないと思う、コレぐらいは勘弁しろください。



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【 トランクとかを。。。。 】

塗装はエンジンルームと同じ。
510なんかだとこのトランク内、フェンダーとの継ぎ目はコーキングがボロボロなって
水侵入>錆びる、て状況なんだがご覧の通り、禿げしく綺麗なコーキング処理だ。
塗装関連は良く分からんのだが、専用のブラシ使って仕上げる、またはガンで
上手く処理することで画像のようなフィニッシュになるらしい。
んまあ丁寧に手の込んだ仕事してあって、コレならあと30年ぐらいは大丈夫だろうなw
BATは右後ろ、F/Pはnismoが左、て風味。
普通は手抜きするパネルの裏やボードの裏もピーカピカですよおまえらw

っと時期的に決算資料を弥生会計で1年分作ったんで1週間仕事全部放置した。

あしたっからほんきだすキリッ



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【 エンジンルームを。。。。 】

エンジンルーム内は一風変わった特殊な塗装で仕上げてある。
トランク内も同じ塗装だ。
細部を見ても妥協して吹いた、という感じではありませんな。
完成から20年程度経過してるんで汚れや埃などはあるんだが、基本綺麗なことに
変わりはないとヲモワレ。
エンジン内部はL18改2リッター、伊藤自動車チューン、ビッグバルブ、らしい。
キャブはご覧のSOLEX44¢、タコ足はUSAのsusになる。
燃料ラインはフロア貫通でEarls、ブレーキラインもふるEarlsになっている。
すっきりして良くまとまっているエンジンルームですな。
マスターバックレスのワンウエイバルブ無しになるのかな、ストラットassyは
130Z、これに車高調、ブレーキも130Zでキャリパーからは亀有EWのパッドが見える。
現オーナー、譲渡後ほとんど乗らず、ということらしいんだが、乗っていて
特に不満があるということはないらしい、んまあこれは個人の主観だけど。
ラジエターは1番効率よく冷える純正改造の3層加工品なんで水温に不安は無いと思う。
OILcoolerは16段のフィルター移動式、亀有EWブラックオルタ、リダクション?
と思われるセルモーター、ブローバイは2箇所、キャッチタンクまでフルEarls。
デスビはフルトラ、室内にCDI、シリンダーヘッドは610?のA87になっている。

軽く希望価格を書いておく、来週あたりオク出品予定だが、、、、、
あくまで希望は 450~500マソの間、交渉受け付けるんで価格はお問い合わせしろください。

まだ画像あるんで今週中に全部晒します、て風味!w

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【 なんつっても車は抜群に綺麗、異論は認めないw 】

製作した前ownerが自身で乗るために作った 510/2drセダン ですから

   ☆kzks業者とかが売るためにテキトーに仕上げた

とかワケワカメな510じゃーありません。
とりま外観外装こんな風味に拘りで仕上げてありますな。
コンセプト、てのは雑誌の紙面通りジャマイカ、と。
ただし見た目勝負という仕上がりでは無いんで、その辺りの画像も
追々今後公開汁。
それとエソジソ誇張wしてある雑誌記載だが、普通に乗れます速いです。

ソトヅラの塗装てのはそれなりの職人にやらせりゃこんぐらい綺麗にはなりますな、
ただ、見える外装以外の部分が想像絶するほど手がかかってて綺麗です。
なんで外装含めてこんぐらい仕上げたのを換算すると、板金塗装は余裕で300マソぐらいは
かかってしまいますなあ。。。

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