【 何度か組み直して調整した! 】

1-EX 44.10mm
1-IN 44.07mm SPワッシャー>0.5+0.8mm
2-IN 44.05mm
2-EX 44.19mm SPワッシャー>0.5+0.8mm
3-EX 44.15mm
3-IN 44.20mm
4-IN 44.0mm
4-EX 44.20mm
ということなった、SPワッシャー無記載はSTDの1mmがインナー、アウター共ニダー!!w

最後画像はF/Pブラインド内部を下方向に削っている。
んまあできればこっからニップル付けてブローバイ抜きたいんでな、
シリンダーブロック、タペットカバー、そしてF/Pブラインド、この3箇所からな。

219-328
219-327
219-329

残ったパーツ、メッサ汚ねえスラッジみてえのが付着上等な40年ほど前のSSS/219ヘッド。
洗っても落ちないんで全部ブラスト汁。

http://magic-rpm.com/

つべ動画
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gtrsss05@gmail.com