【　4/23　L24B　2.387cc　219/SSSアルゴンヘッド燃焼室容積測定　】

ざっと削り込んで見た目に同じ風味に形状とか揃えたんで

先日1箇所だけ測って　40cc　だった燃焼室容積を全部測ります。

燃焼室表面、つかプラグ側をラビンで凹凸ナラす、こーしますと

超硬バーで荒れた表面で見えなかった部分とかが当然分かり易くなる。

ラビンと超硬バー交互に容積揃うよう形を整え作ってく訳ですな。

L4もL6も今まで数十基、アルゴン成形してますから慣れ、ってのもあるんだが。

。。。

。。。。

。。。。。

う～ん、40ccで奇跡的に全部揃ってますたw、たまにこーゆーこともｱﾙｰｰ、ﾆﾀﾞw

こっから先はペーパーでひたすら表面綺麗にします。

ペーパーだけでも鏡面風味に見えるぐらいまで必死にｽﾘｽﾘしますｺﾚ大事w

そしたらもっかい容積測ってセラミック砥石＞ピカールで完成ですよおまえら。

40cc、でけえ！て思ったんだが排気量で圧縮比計算汁と11.6ぐらい、とほぼ理想。

入れ替えシートカットした座面がいつもより追い込んであるみてえなんだが

狙った(正確には最初に容積測った時判明ww)容積に近いと楽ですな。

ペーパーｽﾘｽﾘしつつ今週Z24クランクが加工から戻ってくるんで

連休中に半分程度は組み上がりますなあ。

時間あるとき、AS渡部/I断面コンロッドのOILジェット加工をうｐ汁予定。