【 よう俺氏すまんなカム研シパーイしたしすまんな!ww 】

っと、随分前にAS渡部君から電話ありまして、貴重なSSSのBカムを2本、
カム研おながいしたんだが、いっつも 75R で削ってねと依頼してて
カム研屋がシパーイして1本はこの 79R で削ったらしい。。。。
つか問題無え支那w、心配だったのはベース円が24mmほどになってまうのが
ドッキドキですたが中心角変えたから~、とかでいちお25mm、アルーーー
このL4/79R組むエソジソは排気量 2.4リッター、2387.7ccですからトルクとかイラネ、
ブンブン回ってくれりゃあそれでエエですから問題ナッシングでつ。
つことでこれからカム組んでロッカーガイド厚み決めてmaxリフトどんぐらいなるんかね?
画像からちゃんとリューブかかってんのがわかるとおもうんだ。
ちな、2/3番のカムのジャーナルは通常180度交互に1本ずつしかOIL穴あーりませんが
俺氏追加で120度分配で穴開け、2番も3番も3箇所穴を通してますニダ。
1番のカムホルダー、ここにM4のキャップボルトでブラインドしてあるんだが、
この1.5mmぐらいの穴からは通常タイミングチェーンにOILがカムホルダーから
飛ぶ、コレだと油圧逃げてカム山とロッカーアームにカジリ発生し易いんで、
この穴を塞ぐんですな、最近はL6もL4も全てこー汁ことにしてる。
ニダ。
79r-121
79r-120
79r-122
79r-131
79r-132
79r-133
79r-137
79r-138
79r-139
79r-101
79r-102

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あっ、問合せとかはLINEでおk、
IDは2ちゃんねららしく
           2get7743
なんでsearchしてメッセしろください。
メッセされても誰だかワカンネですから最低限、氏名だけは書いてなw
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